腳輪彈簧加工技術
發表時間:2012/7/5 22:15:45
1）變腳輪彈簧外徑、變節距和變鋼絲直徑（三變）懸架腳輪彈簧實現了無模塑性加工。自三變腳輪彈簧開發以來，一直采用錐形鋼棒在數控車床上卷繞加工，但成品率和價格均不理想。現改為加熱狀態下通過卷簧機，控制軋輥速度和拉拔力，獲得所需要的錐體形狀，并用加工余熱進行淬火。
2）中空穩定腳輪彈簧桿采用低碳硼鋼板卷制焊接成形。
3）扭桿采用高純度的45鋼，經高頻淬火獲得表面的高硬度和較大的剩余壓縮應力，從而提高疲勞壽命和抗松弛能力。
4）電子產品廣泛應用的片腳輪彈簧基本上采用沖壓和自動彎曲加工成形。目前主要是發展復合材料的接合技術。
?。?）腳輪彈簧的冷成形工藝
1）冷成形工藝一次性自動化能力。冷成形機目前已發展到12爪。在（0.3～14）mm范圍內的鋼絲，基本上在8爪成形機能一次成形。目前成形工藝設備的發展方向：①提高成形速度，主要發展趨勢是提高設備的成形速度，即生產效率；②通過提高設備零件的精密性和強化熱處理效果來提高設備耐久性；③增加長度傳感器和激光測距儀，給CNC成形機進行自動閉環控制制造過程。
2）冷成形工藝范圍能力。目前大線徑腳輪彈簧卷簧機，最大規格可達 20mm， =2000MPa，旋繞比5。變徑或等徑料Minic-Block腳輪彈簧和偏心腳輪彈簧的冷成形工藝還是有局限性。
?。?）腳輪彈簧的熱成形工藝
1）熱成形工藝速度能力。目前我國在 （9~25）mm規格上的成形僅有CNC2軸熱卷簧機，最大速度每分鐘17件。與發達國家相比之下差距較大。
2）大腳輪彈簧熱成形工藝控制能力。由于僅有CNC2軸熱卷簧機，因此形狀控制少三個方向作用，精度差；而且都無自動棒料旋轉控制和調整機構，所以熱卷腳輪彈簧成形工藝水平和能力較低。因而腳輪彈簧的精度水平和表面氧化脫碳水平也較低。
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