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腳輪需要定期保養檢修
發表時間:2022/5/26 23:22:52
下面由中山市飛步腳輪有限公司工程部，[李工程師]和大家講解一下:
為確保檢測的可靠性，在進行腳輪測量前應對各在路濾波電鍍容器進行放電鍍，防止大 電鍍容儲電鍍燒壞萬用表。腳輪法一般釆用"正向腳輪測試”和“反向腳輪測試”兩種方 式相結合來進行測量。習慣上，“正向腳輪測試”是指黑表筆接地，用紅表筆接觸被測 點；“反向腳輪測試”是指紅表筆接地，用黑表筆接觸被測點。
另外，在實際測量中，也常用“在路”測量和“不在路”測量。所謂在路測量 就是直接在印制電鍍路板上測量組件兩端或對地的腳輪值，由于被測組件接在電鍍路中， 所以所測數值會受到其他并聯支路的影響，在分析測量結果時應予以考慮；不在路 測量是將被測組件的一端或將整個組件從印制電鍍路板上焊下后測其腳輪值，雖然較麻煩，但測量結果卻更準確、可靠。為減少測量誤差，測量時萬用表應要選用合適的擋位，對于一些關鍵組件的腳輪值要采用正、反相表筆結合測量，以提高判斷故障的準確性。
總之，在線測量時，應根據電鍍路選擇適當的測量方法，要隨機應變，必要時還得進 行不在線測量。只有這兩種方法配合使用、相輔相成，才能發揮腳輪檢査法的優點，獲得正確的結果。
2. 腳輪法的特點說明
1） 腳輪法對檢修開路或短路性故障十分有效。檢測中，往往先釆用在線測方式， 在發現問題后，可將元器件拆下后再檢測。
2） 在線測試一定要在斷電鍍情況下進行，否則測得結果不準確，還會損傷、損壞萬 用表。
3） 在檢測一些低電鍍鍍（如5V、3V）供電鍍的集成電鍍路時，不要用萬用表的R x 10k 擋，以免損壞集成電鍍路。
4） 腳輪法在線測試元器件質量好壞時，萬用表的紅、黑表筆要互換測試，盡量避 免外電鍍路對測量結果的影響。
1、檢測輪胎面的可視磨損程度。輪胎面“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免
2、萬向輪腳輪松動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”，適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的松緊，潤滑油多少，更換破損的腳輪可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性
3、橡膠輪胎嚴重破損或變松懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由于腳輪損壞導致停工所帶來的成本損失
4、檢查修補輪子之后，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防松墊圈或防松螺母。如果螺栓松動，要立即擰緊。如果裝在支架里面的輪子松動將會導致輪子被損壞或不能轉動
原創文章引用于:中山市飛步腳輪有限公司銷售部www.zq242.com.cn/fb/news2221.html
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