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人造膠腳輪測試
發表時間:2022/9/19 8:39:29
下面是中山市飛步腳輪有限公司工程部【何工程師】的解釋:目前市面上所謂的超級人造橡膠車輪，大多只是在熱塑性芯上簡單包裹普通TPR，承載能力較低，在高負荷或長期使用下會脫膠開裂。如何解決這類問題？除了我們在原材料上的努力，生產技術也是造成這些因素的原因。當然，這需要時間和經驗的積累，但盡可能按照規范操作，控制不良品的概率也很重要。辨別超級人造橡膠輪胎的真偽，需要根據美國腳輪制造協會工業腳輪動態疲勞性能測試標準進行測試。按照這個標準，試驗速度為3.2km/h，試驗載荷根據產品系列和車輪直徑的不同而不同。比如2系輪經3.5寸載重114kg，4系輪經6寸載重270kg。動態疲勞試驗是將被測試的腳輪樣品放在腳輪專業測試設備上，中間放置兩個高3.2mm的金屬擋板。設備旋轉2分鐘，停止2分鐘，然后反方向運行。
允許的測試標準是:腳輪在測試6小時后仍能自然轉動，沒有結構和功能故障。在中國，通常采用科順腳輪公司的壽命試驗標準。中輕型腳輪測試速度為2.1km/h，設備轉動3分鐘，停止1分鐘，運行10小時無結構和功能故障。這樣就有了有效的標準來判斷超級人造橡膠輪胎是否合格，同時標準也可以給我們一個參考，方便提供生產過程中的產品合格率。中山市飛步腳輪有限公司是專業生產和銷售腳輪(萬向輪)和搬運設備的公司。超級人造橡膠輪胎是目前市場上廣泛使用的腳輪之一，也是飛步腳輪公司的核心產品之一。無論在技術上還是生產工藝上，都位居同類超級人造橡膠輪胎產品的前列。除此之外，飛腳輪還有各種腳輪產品，滿足您不同層次的需求。公司運用豐富的行業經驗和專業知識，及時為您提供技術、價格、交貨期等咨詢服務。
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