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尼龍輪和聚氨酯輪哪個耐用


發表時間:2022/9/5 8:19:33

要區分哪個材質耐用,第一先遼解尼龍的特性:

   腳輪尼龍材質(Nylon,Polyamide,簡稱PA)是指由聚酰胺類樹脂構成的塑料。此

類樹脂可由_二元胺與1元酸通過縮聚制得,也可由氨基酸脫水后形成的

內酰胺通過開環聚合制得,與PS. PE、PP等不同, PA不隨受熱溫度的

升高而逐漸軟化,而是在一個靠近熔點的窄的溫度范圍內軟化,熔點很

明顯,熔點: 215-225°C。溫度- -且達到就出現流動。

PA的品種很多,主要有PA6、PA66、PA610、 PA11、 PA12、

PA1010、PA612、 PA46、 PA6T、 PA9T、 MXD-6芳香醯胺等。以

PA6、PA66、 PA610、 PA11. PA12最為常用。

腳輪尼龍材質類工程塑料外觀上都呈現為角質、韌性、表層光亮、白色(或乳

白色)或微黃色、透明或半透明的結晶性樹脂,它容易被著成任- -種顏

色。作為工程塑料的腳輪尼龍材質分子量-般為1.5-3萬。它們的密度均稍大于

1 ,密度: 1.14-1.15g/ cm3。 拉伸強度: > 60.0Mpa. 伸長率: >

30%。彎曲強度: 90.0Mpa。缺口沖擊強度: (KJ/ m2)> 5。腳輪尼龍材質的收

縮率為1%~2%。需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率100%相對吸

濕飽和時能吸8%.使用溫度可- 40~ 105°C之間。熔點: 215-225°C.

合適壁厚2-3.5mm。PA的機械性能中如抗拉抗壓強度隨溫度和吸濕量

而改變,所以水相對是PA的增塑劑,加入玻纖后,其抗拉抗壓強度可

提高2倍左右,耐溫能力也相應提高, PA本身的耐磨能力非常高,所以

PA性能的主要優點有:

1.機械強度高,韌性好,有較高的抗拉、抗壓強度。比拉伸強度高于

金屬,比壓縮強度與金屬不相上下,但它的剛性不及金屬??估瓘姸冉?/p>

近于屈服強度,比ABS高-倍多。對沖擊、應力振動的吸收能力強,沖

擊強度比一般塑料高了許多,并優于縮醛樹脂。

2.耐疲勞性能突出,制件經多次反復屈折仍能保持原有機械強度。常

見的自動扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的

場合經常應用PA。

3.軟化點高,耐熱(如腳輪尼龍材質46等,高結晶性腳輪尼龍材質的熱變形溫度高,可在150

度下長期使用.PA66經過玻璃纖維增強以后,其熱變形溫度達到250度以

上)。

4.表面光滑,摩擦系數小,耐磨。作活動機械構件時有自潤滑性,噪

聲低,在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用;如果確實需要用潤滑劑

以減輕摩擦或幫助散熱,則水油、油脂等都可選擇。從而,做為傳動部

件其使用壽命長.

5.耐腐蝕,十分耐堿和大多數鹽液,還耐弱酸、機油、汽油,耐芳烴

類化合物和一-般溶劑,對芳香族化合物呈惰性,但不耐強酸和氧化劑。

能抵御汽油、油、脂肪、酒精、弱堿等的侵蝕和有很好的抗老化能力。

可作潤滑油、燃料等的包裝材料。


尼龍輪和聚氨酯輪哪個耐用

2。再遼解一下聚氨酯材質


腳輪聚氨酯材質材料

概述

腳輪聚氨酯材質全稱為聚氨基甲酸酯( poly urethane) ,是

。主鏈上含有重復氨基甲酸酯基團(-N H-C 0-0 -)的大分

子化合物的統稱。它是由有機二異氰酸酯或多異氰酸酯與

二羥基或多羥基化合物加聚而成。

腳輪聚氨酯材質大分子中除了氨基甲酸酯外

還可含有醚、酯、脲、縮二脲,脲基

用酸酯等基團。

由于腳輪聚氨酯材質含有強極性氨基甲酸酯基團,調節配方

NCO/OH的比例,可以制得熱固性腳輪聚氨酯材質和熱塑性腳輪聚氨酯材質的

不同產物。按其分子結構可分為線型和體型兩種。體型結構

中由于交聯密度不同,可呈現硬質、軟質或介乎兩者之間的

性能,具有高強度、高耐磨和耐溶劑等特點。

二、腳輪聚氨酯材質的性質

●化學性質

腳輪聚氨酯材質抗多種酸堿和有機溶劑腐蝕,因此經常被用在

橡膠制品在惡劣環境下的替代品。

.物理性質

腳輪聚氨酯材質的力學性能具有很大的可調性。通過控制結晶的硬

段和不結晶的軟段之間的比例,聚胺酯可以獲得不同的力

學性能。因此其制品具有耐磨、耐溫、密封、隔音、加

工性能好、可降解等優異性能。

三、腳輪聚氨酯材質的發展史

1937年,Otto Bayer首先制備了腳輪聚氨酯材質。1943年,德

國法本公司開始生產混煉型腳輪聚氨酯材質橡膠。50年代,實現了澆

鑄型腳輪聚氨酯材質橡膠、軟質腳輪聚氨酯材質泡沫塑料、熱塑性腳輪聚氨酯材質橡膠

和腳輪聚氨酯材質纖維的工業化生產。此后腳輪聚氨酯材質迅速發展,1983年

世界總產量已超過3Mt,其中約80%為軟質和硬質泡沫塑料。

英美等國1945~1947年從德國獲得聚氨基樹脂的制造

技術于1950年相繼開始工業化。日本1955年從德國Bayer公

司及美國DuPont公司引進腳輪聚氨酯材質工業化生產技術。20世紀

50年代末我國腳輪聚氨酯材質工業開始起步,近10多年發展較快。

在塑料中,腳輪聚氨酯材質產量僅次于聚乙烯、聚氯乙烯、聚苯

乙烯、聚丙烯和酚醛樹脂等居第六位。

四、腳輪聚氨酯材質的制備

聚氨基甲酸酯,是分子結構中含有一-NHCOO- 單元

的高分子化合物,由二元或多元異氰酸酯與二元或多元羥

基化合物作用而成的高分子化合物。該 單元由異氰酸基

和羥基反應而成,反應式如下:

-N=C=O + HO-

-NH-COO-


要制造腳輪聚氨酯材質,需要有兩類至少兩種功能的物質作為反

應劑:含有異氰酸酯官能團的化合物,和含有活性氫原子的

化合物。這些化合物的物理化學特性、結構和分子大小會對

聚合反應、易加工性及聚胺酯加工后的物理特性產生影響。

此外,助劑如催化劑、表面活性劑、發泡劑、交聯劑、阻燃

劑,光穩定劑和填料的加入目的是為了控制和改善反應工藝

和聚合物的性能。


兩才比較,腳輪聚氨酯材質更耐用。



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