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腳輪生產在全球有多少個標準


發表時間:2022/10/14 19:12:50


  1. 中國腳輪標準:中國三江航天企業和湖北省紅菱腳輪廠制定的工業腳輪初步標準。腳輪系列設計很窄,所需標準和檢測項目的要求也很少,主要以歐版工業膠輪為主。當時對腳輪的使用要求也很低,所以提供的檢測服務和設備都比較落后,無法匹配現在的市場需求。2.美國連鑄機標準:目前市場主要為6MM鋼板焊接的重型連鑄機,其中以美國科順連鑄機公司為龍頭,其著名產品改革,包括奧本、佳威、迅普等。,通過使用新材料的技術奧本腳輪和超級人造橡膠,實現了公司的核心競爭力。與其他標準相比,該標準是對腳輪要求最寬松的標準。腳輪的行業分類很少,對腳輪本身的凈空要求也不高。所以美式腳輪一般都是大擺隙鉚接,非常松。其標準主要強調重焊的載荷和推動靈活性,支架扭轉的牢固性等。洞口主要是105*115。

  2. 3.德國腳輪標準:主要用于輕型和重型工業車輪。對腳輪單輪擺動間隙要求較高,支架間鉚接間隙要求在10線左右,支架厚度從3MM到4.5MM不等。橫跨輕工輪和重工輪兩個常規系列,孔位以60*80為主,也被我們稱為歐版。

  3. 4.英國腳輪標準:對家具車輪等輕型車輪有嚴格的要求,如單輪材料的抗壓、耐溫、產品結構的靜音、外觀的光滑美觀等。因此,它已經成為目前國際家具行業必須執行的行業通用標準。其中最著名的英國Caster品牌已經成為全球多家家具零售商的指定產品供應商,如黑帝仕、紅星美凱龍等。

  4. 5.日本萬向輪標準:主要指市面上日本橡膠輪的方形底板,采用與活動支架不匹配的中規中矩經典淺鍍鉻固定。日系車輪最大的特點就是以膠輪為主,最著名的品牌有日本南星、日本錘子等。日式腳輪多為鋼板上的雙光板,也就是我們常說的鏡面鋼,孔一般都有。從以上事件可以分析出,不同國家對標準的要求不同,涉及的領域也會不同。每個國家都會有其相應的品牌腳輪來解釋這種現象。通過分析這些標準,我們可以清楚地知道它們的不同之處,并很容易理解它們。



腳輪生產在全球有多少個標準



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