腳輪的組成
發表時間:2012/4/22 12:28:23
腳輪主體；一輪子組，是設于腳輪主體的樞接座上，該輪子組包括有輪子、軸桿、密封體及護蓋組合而成，該腳輪主體前方設有筒座，而腳輪主體底部內凹設有二嵌槽，于腳輪主體的筒座前端凹設有凹槽，該凹槽兩側設有嵌合槽；煞車系統，是設于腳輪主體底部凹面內，該煞車系統包括有煞車彈片、下部煞車旋鈕及按壓式煞車凸鈕等構件組合而成；一定向系統，是設于腳輪主體底部凹面上，該定向系統包括有定位卡片、腳踏板及復合板組合而成；轉向齒盤，是設于煞車系統煞車彈片的齒盤上方，該齒盤是與煞車彈片一體成型，故齒盤即同時向上移位咬合轉向齒盤形成卡合，使腳輪可同時達到煞車與轉向不動的目的。
腳輪車輪的選擇
車輪材質：首先考慮使用路面的大小，障礙物、使用場地上殘留物質（如鐵屑、油脂），所處環境狀況（如高溫、常溫或低溫）及車輪所能承載的重量等不同條件來決定選擇適合的車輪材質。在粗糙的地面上使用，應當耐磨損、彈性好的橡膠，聚氨脂或超級人造膠輪子；在特殊的高溫或低溫下工作，或是工作環境溫差很大，應該選金屬輪子或特制的耐高溫輪子；在要求防止靜電產生的積累的地方，最好采用專門的防靜電輪，也可選用金屬輪（如果地面不要求保護的話）；工作環境中存在大量腐蝕性介質時，應當相應地選擇具有良好抗腐蝕能力的輪子例如：橡膠輪不能耐酸、油脂和化學品，超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪、尼龍輪、鋼鐵輪和耐高溫輪則能適用于不同的特殊環境。輪徑大小：通常車輪直徑愈大愈容易推動，荷重能力也愈大同時也較能保護地面不受損壞，輪徑大小的選擇首先應考慮承載的重量和荷重下搬運車的起動推力來決定。對于腳輪的材質軟硬：通常車輪有尼龍輪、超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪、高強度人造膠輪、鐵輪、打氣輪。超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪不論在室內室外的地面行駛，都能滿足你的搬運要求；高強度人造膠輪則能適用于酒店、醫療器械、樓層、木地板、瓷磚地面等要求行走時噪音小寧靜的地面上行駛；尼龍輪、鐵輪適用于地面不平或地面上有鐵屑等物質的場地；而打氣輪則適用于輕荷重及路面軟不平坦的場合。溫度狀況：嚴寒和高溫的場合對腳輪的影響很大，聚氨脂輪在零下45℃下的低溫，轉動靈活自如，耐高溫輪在高溫275℃下轉動輕便
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