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全線六車道

建設工期約三年

據了解，該項目向北可通過佛江高速連接至佛山一環路，向南可快速到達橫琴新區及港珠澳大橋。該項目將中山西部地區更加緊密地聯系起來，助力中山市“組團式”城市發展戰略。

中山市西部外環高速公路是《中山市干線公路網規劃》“三環十二射”中三環路的西環部分，同時也是廣州經佛山至珠海的重要南北向通道。

中山交通部門介紹，為了充分利用區位優勢，打通珠江口西岸通往粵西乃至大西南的便捷通道，全力打造珠江西岸交通樞紐城市，中山市加快了高速公路及干線公路項目建設，交通對接向北、向東、向南、向西全方位并重，特別是注重向西方向的交通對接。

小欖支線路線全長15.9Km

據了解，西部外環高速起于小欖鎮永寧工業區，與廣中江高速公路佛江段相接（設永寧樞紐互通）。本項目終點與珠海市香海高速交叉后向南延伸至珠海市界，與在建的金灣大道相接。

西部外環高速推薦路線的方案為K線路線起于小欖鎮永寧工業區，與廣中江高速佛江段交叉，設置T形交叉連接，向南經古鎮鎮、橫欄鎮、大涌鎮、板芙鎮、神灣鎮、坦洲鎮，至中山與珠海界河廣昌涌北側終止。路線全長62.2Km。其中，小欖支線起于小欖鎮菊城大道，與西部外環路主線相接，終點與廣珠西線高速交叉后接至沙古公路，小欖支線路線全長15.9Km。

中山市西部外環高速公路小檔案

中山市西部外環高速公路（含小欖支線）推薦方案主線全長78.1公里，全線采用六車道高速公路標準，設計速度采用100Km/h，路基寬采用33.5m。共布設橋梁72752m/35座，隧道885m/1座，橋梁隧道占路線94.3%。全線設互通式立交19處，設服務區1處、養護工區1處、管理分中心1處、主線收費站2處、匝道收費站12處。