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腳輪鍍鋅標準
發表時間:2019/11/21 15:02:33
腳輪電鍍鋅標準 1、適用范圍： 本標準規定了汽車零部件（以下簡稱“零件”）防銹及裝飾用腳輪電鍍鋅鍍層，（以下簡稱“鍍層”）的技術要求。 2、術語定義 本標準中的術語定義如下。*其它術語應與JISH0400（電鍍術語匯編）中的定義一致。 （1）光亮鉻酸鹽處理 鉻酸鹽處理在鋅鍍層上生成防腐層，同時進行化學拋光。光亮鉻酸鹽處理就是使用化學拋光的方法使鍍層光亮。 化學拋光通常采用兩種方法：一種方法是使用鉻酸溶液，它是在抑制防腐層形成的同時完成化學拋光。另一種方法方法是使用堿溶液，是在防腐蝕層形成之后獲得光亮鍍層。 （2）有色鉻酸鹽、綠色鉻酸鹽及黑色鉻酸處理用來防腐蝕的鉻酸鹽鍍層厚且有色。因此，這種防腐蝕鍍層被稱作“有色鉻酸鹽”。其色調隨鍍層的主要成分鉻酸鉻（XCr2·yCrq3·ZH2O）的比例不同而變化；綠色色調的叫做“綠色鉻酸鹽”黑色色調的被稱為“黑色鉻酸鹽”。 （3）表面干涉帶 在鍍層上相當薄的鉻酸鹽涂層里有著透明的及看不見的薄涂層。當白色光照在其表面上時，涂層及鍍層表面上的反光互相進一步干涉，顯出彩虹般的色彩。這種現象所引起的條紋圖案稱作“干涉帶”。 （4）表面色散 有色鉻酸鹽的色調隨涂層成分的不同而起變化。而涂層成分又隨鉻酸鹽處理浴
的成分及操作條件的變化而變化。因此，即使是同一批次的某種零件，每個零件的色調都有可能不同，即使在同一表面也很難獲得均勻的色調，而導致色彩不勻。 （5）白色腐蝕物 鋅的腐蝕物大多數情況下包括象堿性碳酸鋅那樣的白色混合物。這種腐蝕物（鋅銹）是在鉻酸鹽鍍層受損，鋅暴露在腐蝕環境中時產生的。 3、種類與代號 鍍層被分為19類，其類型及代號示于表1 表1代號
種類 代號 零件 適用零件舉例 鍍層厚度 鉻酸鹽處理 有關零件分類 要求的特性 內部零件 外部零件的內部 外部零件 1類（鐵金屬） MFZn3 —B 0 鑒別（灰色） 螺釘、墊圈、小匣 —C 0 鑒別（黃色） MFZn5 —B 0 外觀（光亮）鑒別（灰色） 小軸等螺釘、墊圈、小匣、小軸、油脂槍噴嘴和一般機械零件等。 —C 0 鑒別（黃色）抗腐性 —G 0 鑒別（綠色）抗腐性 —GS 0 鑒別（綠色）抗腐性包括白銹 —K 0 外觀（黑色）并抗腐性 一類（鐵基金屬） MFZn8 —B 0 0 外觀（光亮） 螺釘、墊圈、小機匣 —C 0 抗腐蝕性 —G 0 抗腐蝕性 螺釘、墊圈小軸、機匣、燈和一般機械零件等。 —GS 0 抗腐蝕性包括白色腐蝕 —K 0 外觀（黑色）及抗腐性 MFZn13 （無） 0 不要求鉻酸鹽處理的零件 機匣、燈、護圈、一般機械零件、功能零件和附件等。 —B 0 外觀（光亮） —C 0 高耐腐蝕性 —G 0 高耐腐蝕性 —GS 0 高耐腐蝕性包括白色腐蝕 一類（鐵基金屬） MFZn13 —K 0 外觀（黑色）及高耐腐蝕性 MFZn20 （無） 0 從外觀要求看，不需要鉻酸鹽處理。 MFZn25 —C 0 特高耐腐蝕性 剎車、管道等 2類（銅與合金基金屬） MFZn2 （無） 0 0 0 不要求美觀 螺釘、小機械零件等。 —B 0 0 0 外觀（光亮） 備注： 1、代號尾部的B表示：“亮光鉻酸鹽處理”，C表示“有鈀鉻酸鹽處理”，G表示“綠色鉻酸鹽處理”（通常叫作“黃褐色處理”），GS表示綠色鉻酸鹽處理中的腐蝕性能特好，K表示“黑色鉻酸鹽處理”。 2、內部指的是車體內部各場所，零件安裝在這些地主不會直接或間接淋雨。 3、外部指非內部的場所。然而，某個場所雖然位于內部，但仍有部分受到氣候
的影響，這應被看作外部。 4、質量 4、1外觀 鍍層外表應光滑，無燒傷，起泡，裸基底金屬，及其它可能影響使用性的缺陷。對于亮光鉻酸鹽及彩色鉻酸鹽處理，干涉帶或表面散應該是可以接受的。然而，對于綠色鉻酸鹽及黑色鉻酸鹽處理，色澤不均勻是不允許的。 注（1）*基底金屬的缺陷，盡管不能用普通方法發現，但有時會在電鍍后出現，仿佛它們是鍍層缺陷。 4.2厚度 鍍層厚度應與表2相符。這時所述的厚度是指不包括鉻酸鹽處理涂層的最小鍍層厚度。 表·最小鍍層厚度。 表2最小鍍層厚度 代號 最小鍍層厚度（um） 測試方法 MFZn3 3 按5.2節 MFZn5 5 MFZn8 8 MFZn13 13 MFZn20 20 MFZn25 25 MBZn3 2 4.3耐蝕性 按節的要求進行鹽霧試驗。在表3所規定的時間內不應形成白色腐蝕物或紅銹。 表3鹽水噴霧時間要求（單位小時） 代號 白色腐蝕物（白銹） 生成前的時間 鐵（紅銹） 生成前的時間 鍍層厚度 鉻酸鹽處理
MFZn3 —B — — —C 72 MFZn5 —B — 56 132 —C 72 —G —GS 120 180 —K 72 132 MFZn8 —B — 96 —C 72 152 —G —GS 120 200 —K 72 152 MFZn13 （無） — 96 —B — 144 —C 72 192 —G —GS 120 240 —K 72 192 MFZn20 （無） — 152 MFZn25 —C 72 400 4.4氫脆消除處理 （1）鋼制產品，諸如螺栓、螺釘、彈簧墊、彈簧夾、銷、及其它機械功能零件
或類似產品，經熱處理硬度達到最低MRC35，通過淬火及回火，通常應在電鍍后8小時內接受氫脆消除處理。 操作條件如下：加熱溫度：190±5℃ 時間：多于3小時。 （2）如果要求進行氫脆消除處理及鉻酸鹽處理，則應在氫脆消除后進行活性處理，然后再進行鉻酸鹽處理。 （備注）供參考：現將活性處理條件表述如下， 處理溶液：硝酸0.5至2.0%（按容積） 或硫酸1.0至2.0%（按容積）。 溫度：室溫 浸泡時間：1.5至10秒 清洗：用清水充分沖洗。 4.5、彎曲試驗 如果技術條件已擬定，則可按照5.4節的規定進行彎曲試驗。鍍層應無脫落。 5、測試方法 5.1測試的表面準備 試件（2）應用適當溶劑除油和清洗。為了測定涂層厚度，再測定前應通過適當的方法，用氧化鎂或沉淀碳酸鈣膏擦拭測定部位的鉻酸鹽涂層，然后清洗試件并晾干。 注：（2）如果上面有油漆等贓物，測定前應完全清除掉。 5.2、厚度測定 通常用顯微鏡測定厚度。經雙方協商一致，也可用磁性測厚儀，庫侖測厚儀或沖擊式測厚儀測定。
準備一個與被測鍍層表面垂直的截面，將截面拋光（3），用顯微鏡測量鍍層厚度。為了使鍍層邊沿易于查看，建議充分酸洗（4）。 注：（3）鍍層凹陷可導致測量誤差增大。因此，拋光時建議將試樣置于支座或塑料夾內。 （4）用適當濃度的鉻酸鹽處理液或95ml水加5ml濃鹽酸溶劑。 使用由已知鍍層厚度的標準試樣校準過的磁性測厚儀，在有效表面上每一個位置至少測量三次，其平均值即為測定結果。 按照JISH8610（鋼鐵腳輪電鍍鋅鍍層）附錄1進行測定。 按照JISH8610附錄2進行測量。 5.3鹽霧試驗 按JISH8610附錄3進行試驗。 試樣必須是在鉻酸鹽處理后至少24小時的。 5.4彎曲試驗 按JISZ2248（金屬材料彎曲試驗法）規范，將一件寬25mm，長100mm，厚1.0mm的試樣彎曲180°。 6、標識 （1）鍍層應用表1中的代號標注： 例：MFZn8—B （2）如果必要應在上述代號末標注“—H”表示氫脆消除。 例：MFZn8—B—H
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