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小欖環(huán)鎮(zhèn)北路擬本月完工
發(fā)表時(shí)間:2020/2/13 22:38:36
“路網(wǎng)建設(shè)是大灣區(qū)發(fā)展中互聯(lián)互動(dòng)的現(xiàn)實(shí)需要，必須加快落實(shí)。”7月5日，小欖鎮(zhèn)黨委書記梁榮佳做客“周五民聲直播室”時(shí)表示。梁榮佳還透露，小欖鎮(zhèn)此前提出的“外聯(lián)內(nèi)暢”工程，目前整體進(jìn)展順利。
據(jù)了解，從2017年下半年開始，小欖鎮(zhèn)就積極構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)暢”的交通路網(wǎng)，主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)交通體系。“外聯(lián)”工程的重點(diǎn)是謀劃廣珠城軌小欖站的提升，以便融入國家高鐵網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與灣區(qū)內(nèi)主要城市的快速交通連接。同時(shí)，積極謀劃推進(jìn)佛山地鐵11號(hào)線以及南沙港鐵路與廣珠城軌對接，縮短與廣州和佛山的時(shí)空距離。此外，加快廣中江高速、西部外環(huán)高速和小欖支線建設(shè)，加快沙口二橋、西海大橋、新沙水公路小欖特大橋、民古路小欖水道特大橋等四座橋梁改造工程建設(shè)，破解小欖對外交通的瓶頸問題，實(shí)現(xiàn)小欖東西南北均有高速出口15分鐘上高速，大大縮短小欖鎮(zhèn)與廣、佛、江等城市和中心城區(qū)的通勤時(shí)間，通過高鐵、軌道交通連接，讓小欖與粵港澳大灣區(qū)核心城市同處1小時(shí)生活圈內(nèi)。
時(shí)間已經(jīng)過去近兩年，進(jìn)展如何？推進(jìn)過程中遇到哪些困難？梁榮佳表示，目前，西部外環(huán)高速和小欖支線工程正在按計(jì)劃推進(jìn)征地拆遷工作；新沙水公路小欖特大橋引道部分由于2017年1月廣鐵集團(tuán)頒布了《廣鐵集團(tuán)地方涉鐵工程建設(shè)管理辦法（修訂）》，對鐵路范圍施工、申報(bào)涉鐵施工許可證的要求、程序發(fā)生較大變化，雖然與廣鐵集團(tuán)多次溝通，但還沒有取得鐵路施工許可證，預(yù)計(jì)要等到10月，希望年底前能復(fù)工。西海大橋方面，目前正在修改工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。
相較“外聯(lián)”，“內(nèi)暢”更為市民關(guān)注，事關(guān)日常的市民出行。梁榮佳說，“七縱七橫”路網(wǎng)的升級(jí)改造工程進(jìn)展順利，其中環(huán)鎮(zhèn)北路預(yù)計(jì)本月內(nèi)完工；小欖工業(yè)大道升級(jí)改造工程，已完成方案初稿。
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